Giá từ: 789.000.000 VNĐ
Giá từ: 889.000.000 VNĐ
Giá từ: 999.000.000 VNĐ
Giá từ: 2.999.000.000 VNĐ
Ước tính khoản thanh toán xe hàng tháng của bạn.
-
-
Honda Civic e:HEV RS là phiên bản cao cấp nhất, hội tụ những tinh hoa công nghệ của Honda. Không chỉ dừng lại ở một chiếc xe thể thao, nó là tuyên ngôn của phong cách sống hiện đại: Mạnh mẽ, thông minh và trách nhiệm với môi trường. Điểm nhấn nằm ở khối động cơ Hybrid uy lực, gói an toàn Honda SENSING toàn diện và hệ thống kết nối Honda CONNECT ưu việt.
Honda Civic e:HEV RS sở hữu ngôn ngữ thiết kế “Exhilarating Civic” – Lịch lãm nhưng đầy nội lực.
Mặt ca-lăng: Lưới tản nhiệt thiết kế họa tiết lục giác cỡ lớn, sơn đen bóng, tạo nên diện mạo bề thế và hầm hố đặc trưng của dòng RS.
Hệ thống đèn: Cụm đèn pha LED thông minh sắc sảo kết hợp dải đèn LED định vị ban ngày (DRL) giúp xe luôn nổi bật và tăng tầm quan sát tối đa.
La-zăng: Bộ mâm hợp kim 18 inch thiết kế đa chấu thể thao, sơn đen mờ, tôn lên vẻ khỏe khoắn và bám đường.
Chi tiết khí động học: Hốc gió lớn, ăng-ten vây cá mập và gương chiếu hậu (gập tự động/tích hợp đèn báo rẽ) đều được tối ưu hóa để giảm lực cản gió.
Đuôi xe: Cụm đèn hậu LED thiết kế 3D sắc nét, tăng khả năng nhận diện thương hiệu từ xa. Tay nắm cửa trước đóng/mở bằng cảm biến một chạm cực kỳ tiện lợi.
Khoang lái của Civic e:HEV RS là sự giao thoa giữa công nghệ số và sự tỉ mỉ của các nghệ nhân:
Bảng đồng hồ kỹ thuật số 10.2 inch: Hiển thị sắc nét mọi thông số (năng lượng Hybrid, bài hát, hành trình…). Các thông tin được tùy chỉnh dễ dàng qua nút bấm trên vô lăng, giúp người lái tập trung tối đa.
Giải trí đỉnh cao: Màn hình cảm ứng 9 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây.
Âm thanh rạp hát: Hệ thống 12 loa BOSE cao cấp với công nghệ xử lý âm thanh đa chiều, biến khoang xe thành một rạp hát di động sống động và chân thực.
Tiện nghi: Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập, duy trì nhiệt độ lý tưởng cho mọi vị trí ngồi. Vô lăng bọc da tích hợp lẫy chuyển số (chỉnh mức độ thu hồi năng lượng) và ra lệnh giọng nói.
Honda Civic e:HEV RS không chỉ là phương tiện, đó là cảm xúc.
Sức mạnh: Với sự bổ trợ của mô-tơ điện, xe đạt công suất 200 mã lực, mang lại những cú bứt tốc dính lưng ghế đầy phấn khích.
Cảm giác lái: Hệ thống lái trợ lực điện (EPS) biến thiên theo tốc độ, phản hồi chính xác từng nhịp đánh lái. Khung gầm cứng vững cùng hệ thống treo thể thao giúp xe ổn định tuyệt đối khi vào cua hay chạy tốc độ cao.
Lẫy chuyển số thông minh: Trên bản e:HEV, lẫy chuyển số đóng vai trò điều chỉnh mức độ giảm tốc (thu hồi năng lượng), mang lại cảm giác kiểm soát xe chủ động như xe đua.
Chế độ lái: Tùy chọn các chế độ lái (Normal, Econ, Sport) để phù hợp với tâm trạng và cung đường.
Civic e:HEV RS được trang bị những công nghệ thông minh nhất phân khúc Sedan hạng C.
Phanh giảm thiểu va chạm (CMBS): Tự động phanh khi phát hiện vật cản nguy hiểm.
Đèn pha thích ứng tự động (AHB): Tự động chuyển pha/cốt để không làm chói mắt xe ngược chiều.
Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC with LSF): Tự động bám theo xe phía trước ở dải tốc độ thấp và cao tốc, giảm mệt mỏi cho người lái.
Giảm thiểu chệch làn đường (RDM): Cảnh báo và hỗ trợ đánh lái khi xe đè vạch.
Hỗ trợ giữ làn đường (LKAS): Giữ xe luôn đi giữa làn đường.
Thông báo xe phía trước khởi hành (LCDN): Nhắc nhở khi xe phía trước đã di chuyển (hữu ích khi dừng đèn đỏ).
Kết nối xe với điện thoại thông minh, cho phép điều khiển từ xa (khởi động xe, bật điều hòa), định vị xe, và nhận thông báo tình trạng xe mọi lúc mọi nơi.
Sự an tâm của khách hàng là ưu tiên hàng đầu của Honda Hà Nam. Civic e:HEV RS trang bị hệ thống an toàn thụ động và chủ động dày đặc:
Hệ thống 6 túi khí: Bảo vệ toàn diện.
Honda LaneWatch: Camera trên gương chiếu hậu phải, xóa bỏ điểm mù khi chuyển làn (độc quyền trên bản RS).
Cảnh báo chống buồn ngủ (DAM): Phân tích thao tác lái để nhắc nhở nghỉ ngơi.
Hỗ trợ đánh lái chủ động (AHA) & Cân bằng điện tử (VSA): Kiểm soát lực phanh và độ bám đường khi vào cua gắt.
Tiện ích an toàn: Phanh tay điện tử (EPB), Giữ phanh tự động (Brake Hold), Khóa cửa tự động khi chìa khóa rời khỏi vùng cảm biến (Walk-away Auto Lock), Camera lùi 3 góc quay.
| DANH MỤC | e:HEV RS | RS | G |
|---|---|---|---|
| ĐỘNG CƠ/ HỘP SỐ | |||
| Kiểu động cơ | 2.0L DOHC, 4 xi lanh thẳng hàng, 16 van | 1.5L DOHC VTEC TURBO, 4 xi lanh thẳng hàng, 16 van | 1.5L DOHC VTEC TURBO, 4 xi lanh thẳng hàng, 16 van |
| Hộp số | E-CVT | CVT | CVT |
| Dung tích xi lanh (cm3) | 1.993 | 1.498 | 1.498 |
| Công suất cực đại (Hp/rpm) | Động cơ: 139 (104kW)/6000 Mô-tơ: 181 (135kW)/ 5000-6000 Kết hợp: 200 (149kW) | 176 (131kW)/6000 | 176 (131kW)/6000 |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm/rpm) | Động cơ: 182/4500 Mô-tơ: 315/0-2000 | 240/1700-4500 | 240/1700-4500 |
| Dung tích thùng nhiên liệu (lít) | 40 | 47 | 47 |
| MỨC TIÊU THỤ NHIÊN LIỆU | |||
| Mức tiêu thụ nhiên liệu chu trình tổ hợp (lít/100km) | 4,56 | 6,52 | 5,98 |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu chu trình đô thị cơ bản (lít/100km) | 4,54 | 8,72 | 8,03 |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu chu trình đô thị phụ (lít/100km) | 4,57 | 5,26 | 4,80 |
| KÍCH THƯỚC/ TRỌNG LƯỢNG | |||
| Số chỗ ngồi | 5 | 5 | 5 |
| Dài x Rộng x Cao (mm) | 4.681 x 1.802 x 1.415 | 4.681 x 1.802 x 1.415 | 4.681 x 1.802 x 1.415 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.735 | 2.735 | 2.735 |
| Chiều rộng cơ sở (trước/ sau) (mm) | 1.537/1.565 | 1.537/1.565 | 1.547/1.575 |
| Cỡ lốp | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 | 215/50R17 |
| La-zăng | 18 inch | 18 inch | 17 inch |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 134 | 134 | 134 |
| Bán kính vòng quay tối thiểu (m) | 6,04 | 6,04 | 5,76 |
| Khối lượng bản thân (kg) | 1.436 | 1.338 | 1.319 |
| Khối lượng toàn tải (kg) | 1.880 | 1.760 | 1.760 |
| HỆ THỐNG TREO | |||
| Hệ thống treo trước | Kiểu MacPherson | Kiểu MacPherson | Kiểu MacPherson |
| Hệ thống treo sau | Liên kết đa điểm | Liên kết đa điểm | Liên kết đa điểm |
| HỆ THỐNG PHANH | |||
| Phanh trước | Đĩa tản nhiệt | Đĩa tản nhiệt | Đĩa tản nhiệt |
| Phanh sau | Phanh đĩa | Phanh đĩa | Phanh đĩa |
| HỆ THỐNG HỖ TRỢ VẬN HÀNH | |||
| Trợ lực lái điện thích ứng nhanh với chuyển động (MA-EPS) | Có | Có | Có |
| Van bướm ga điều chỉnh bằng điện tử (DBW) | Có | Có | Có |
| Chế độ lái | ECON/ NORMAL/ SPORT/ INDIVIDUAL | ECON/ NORMAL/ SPORT | ECON/ NORMAL |
| Lẫy chuyển số tích hợp trên vô lăng | Có | Có | Không |
| Khởi động bằng nút bấm | Có | Có | Có |
| NGOẠI THẤT | |||
| Đèn chiếu xa | LED | LED | LED |
| Đèn chiếu gần | LED | LED | LED |
| Đèn chạy ban ngày | LED | LED | LED |
| Đèn hậu | LED | LED | LED |
| Đèn phanh treo cao | LED | LED | LED |
| Gương chiếu hậu | Chỉnh điện, gập/ mở tự động, tích hợp đèn báo rẽ LED | Chỉnh điện, gập/ mở tự động, tích hợp đèn báo rẽ LED | Chỉnh điện, gập/ mở tự động, tích hợp đèn báo rẽ LED |
| Cảm biến gạt mưa tự động | Có | Có | Không |
| Tay nắm cửa | Mạ Chrome & sơn đen thể thao | Sơn đen thể thao | Cùng màu thân xe |
| Cửa kính tự động lên xuống 1 chạm chống kẹt | Hàng ghế trước | Hàng ghế trước | Hàng ghế trước |
| Ăng-ten | Dạng vây cá mập, sơn đen thể thao | Dạng vây cá mập, sơn đen thể thao | Dạng vây cá mập |
| Cánh lướt gió đuôi xe | Có, sơn đen thể thao | Có, sơn đen thể thao | Không |
| AN NINH | |||
| Chìa khóa được mã hóa chống trộm và hệ thống báo động | Có | Có | Có |
| Chế độ khóa cửa tự động khi chìa khóa ra khỏi vùng cảm biến | Có | Có | Không |
Tin tức chung
Trong suốt 15 năm làm nghề và trực tiếp quản lý dịch vụ tại Honda [...]
Xem thêm
Tin tức chung
Với tư cách là Giám đốc kỹ thuật và người đã gắn bó 15 năm [...]
Xem thêm
Tin tức chung
Với 15 năm làm việc trong ngành xe, chứng kiến sự thay đổi khí hậu [...]
Xem thêm
Tin tức chung
Thị trường xe sedan hạng B tại Hà Nam chưa bao giờ hết sôi động, [...]
Xem thêm
Tin tức chung
Hà Nam đang thay da đổi thịt từng ngày với sự mọc lên của các [...]
Xem thêm
Cẩm nang xe
Trong phân khúc sedan hạng B đầy sôi động tại Việt Nam nói chung và [...]
Xem thêm
