Giá từ: 789.000.000 VNĐ
Giá từ: 889.000.000 VNĐ
Giá từ: 999.000.000 VNĐ
Giá từ: 2.999.000.000 VNĐ
Ước tính khoản thanh toán xe hàng tháng của bạn.
-
-
Honda Civic Type R không đơn thuần là một chiếc xe, đó là biểu tượng của tốc độ, là kết tinh của hơn 30 năm di sản đua xe thể thao của Honda. Thế hệ mới nhất (FL5) là chiếc Type R mạnh mẽ nhất lịch sử được phân phối chính hãng tại Việt Nam, mang đến trải nghiệm lái thuần khiết, phấn khích tột độ nhưng vẫn đủ tinh tế cho những hành trình hàng ngày.
Thiết kế của Civic Type R là sự giao thoa giữa vẻ đẹp cơ bắp và công năng khí động học tối ưu:
Mặt ca-lăng đặc trưng: Mặt trước xe gây ấn tượng mạnh với lưới tản nhiệt tổ ong mở rộng giúp tối ưu khả năng làm mát động cơ. Logo chữ H trên nền đỏ rực rỡ – linh hồn của dòng Type R – được đặt trang trọng chính giữa.
Dàn chân “hàng hiệu”: Bộ mâm đúc 19 inch màu đen mờ (Matte Black) với thiết kế vành ngược (reverse rim) tăng độ cứng vững. Ẩn bên trong là hệ thống phanh Brembo màu đỏ nổi tiếng, không chỉ thu hút mọi ánh nhìn mà còn đảm bảo hiệu suất phanh tuyệt vời.
Cánh gió đuôi xe: Cánh lướt gió cỡ lớn được thiết kế mới với các thanh đỡ bằng nhôm đúc, tạo điểm nhấn kiêu hãnh và cung cấp lực ép không khí cần thiết khi xe vận hành ở dải tốc độ cao.
Hệ thống ống xả: Cụm ba ống xả trung tâm độc đáo – dấu ấn nhận diện không thể nhầm lẫn. Hệ thống van xả chủ động giúp điều chỉnh âm thanh, tạo ra những tiếng gầm gừ uy lực đầy phấn khích khi đạp ga.
Bước vào khoang lái, bạn sẽ lập tức cảm nhận được tinh thần “Born to Race” (Sinh ra để đua):
Ghế đua chuyên dụng: Ghế lái bọc da lộn màu đỏ rực đặc trưng, thiết kế ôm sát cơ thể với trọng tâm thấp, giúp người lái vững vàng trong mọi cú vào cua gắt.
Vô lăng & Đồng hồ: Vô lăng bọc da lộn Alcantara cao cấp với đường chỉ khâu đỏ tinh tế, mang lại độ bám tay hoàn hảo. Phía sau là cụm đồng hồ kỹ thuật số 10.2 inch hiển thị sắc nét các thông số quan trọng (vòng tua, cấp số, đèn báo sang số).
Chi tiết độc bản:
Tiện nghi hiện đại:
Với “trái tim” mạnh mẽ và khả năng tăng tốc đầy uy lực, Honda Civic Type R sinh ra để thỏa mãn niềm đam mê tốc độ và chinh phục những đường đua khắc nghiệt nhất.
Động cơ K20C1: Khối động cơ 2.0L VTEC Turbo trứ danh đã được tinh chỉnh, sản sinh công suất tối đa 315 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 420Nm trải dài từ 2.600-4.000 vòng/phút.
Hộp số sàn 6 cấp: Cho khả năng sang số mượt mà, chính xác với hành trình ngắn. Hệ thống Rev Match giúp đồng tốc vòng tua máy khi về số, khiến mọi tay lái nghiệp dư đều có thể thao tác như một chuyên gia.
Hệ thống phanh Brembo: Cùm phanh 4 piston phía trước kết hợp đĩa phanh tản nhiệt 2 mảnh giúp dừng xe an toàn tức thì ngay cả khi phanh gắt ở tốc độ cao. Các khe gió được thiết kế để luồng khí làm mát đĩa phanh liên tục.
Comfort: Dành cho việc lái xe hàng ngày, hệ thống treo mềm hơn, vô lăng nhẹ nhàng và âm thanh ống xả êm ái.
Sport: Cân bằng giữa hiệu suất và sự thoải mái, mang lại cảm giác lái thể thao thú vị trên đường đèo dốc.
+R Mode: Đánh thức “quái thú”. Màn hình chuyển sang giao diện đua, hệ thống treo cứng nhất, phản hồi chân ga nhạy bén nhất, âm thanh động cơ gầm vang để chinh phục đường đua.
Individual: Cho phép cá nhân hóa 6 thông số (Động cơ, Hệ thống lái, Hệ thống treo, Âm thanh động cơ, Vòng tua máy Rev Match, Đồng hồ hiển thị) theo ý thích riêng. Các cài đặt này được lưu lại ngay cả khi tắt máy.
Dù là mẫu xe thể thao, Civic Type R tại Hà Nam vẫn đặt sự an toàn lên hàng đầu với gói công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn tiên tiến Honda SENSING:
Phanh giảm thiểu va chạm (CMBS): Cảnh báo và tự động phanh khi phát hiện vật cản phía trước.
Đèn pha thích ứng tự động (AHB): Tự động chuyển đổi giữa pha/cốt tùy thuộc tình trạng giao thông ban đêm.
Giảm thiểu chệch làn đường (RDM): Cảnh báo và hỗ trợ đánh lái nếu xe đi quá gần hoặc đè vạch phân cách.
Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC with LSF): Tự động giữ khoảng cách với xe phía trước, giúp việc lái xe đường dài thoải mái hơn.
Hỗ trợ giữ làn đường (LKAS): Giữ xe luôn đi giữa làn đường.
Thông báo xe phía trước khởi hành (LCDN): Nhắc nhở khi xe phía trước đã di chuyển (hữu ích khi dừng đèn đỏ).
Ứng dụng độc quyền giúp kết nối người lái và xe ở một tầm cao mới:
Theo dõi hiệu suất: Hiển thị nhiệt độ nước, nhiệt độ dầu, áp suất khí nạp, nhiệt độ khí nạp… theo thời gian thực.
Phân tích chuyển động 3D: Đồng hồ G-Meter hiển thị lực G khi tăng tốc, phanh và vào cua, cùng vòng tròn ma sát lốp xe.
Chấm điểm lái xe: Tự động chấm điểm kỹ năng lái xe (tăng tốc, phanh, vào cua) giúp bạn cải thiện kỹ năng lái mượt mà và chính xác hơn mỗi ngày (“Auto Score”).
| DANH MỤC | CIVIC TYPE R |
|---|---|
| ĐỘNG CƠ/ HỘP SỐ | |
| Kiểu động cơ | 2.0L DOHC VTEC Turbo, 4 xi lanh thẳng hàng, 16 van |
| Hộp số | 6MT |
| Dung tích xi lanh (cm3) | 1.996 |
| Công suất cực đại (Hp/rpm) | 315 (320Ps)/6.500 |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm/rpm) | 420/2.600 – 4.000 |
| Dung tích thùng nhiên liệu (lít) | 47 |
| Hệ thống nhiên liệu | PGM-FI |
| MỨC TIÊU THỤ NHIÊN LIỆU | |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu chu trình tổ hợp (lít/100km) | 9,20 |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu chu trình đô thị cơ bản (lít/100km) | 12,75 |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu chu trình đô thị phụ (lít/100km) | 7,17 |
| KÍCH THƯỚC/ TRỌNG LƯỢNG | |
| Số chỗ ngồi | 4 |
| Dài x Rộng x Cao (mm) | 4.593 x 1.890 x 1.407 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.735 |
| Chiều rộng cơ sở (trước/ sau) (mm) | 1.626/1.614 |
| Cỡ lốp | 265/30ZR19 |
| La-zăng | Hợp kim/19 inch |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 123 |
| Khối lượng bản thân (kg) | 1.424 |
| Khối lượng toàn tải (kg) | 1.800 |
| HỆ THỐNG TREO | |
| Hệ thống treo trước | MacPherson trục kép (Dual axis MacPherson) |
| Hệ thống treo sau | Đa liên kết |
| HỆ THỐNG PHANH | |
| Phanh trước | Đĩa tản nhiệt Brembo |
| Phanh sau | Đĩa |
| HỆ THỐNG HỖ TRỢ VẬN HÀNH | |
| Trợ lực lái điện thích ứng nhanh với chuyển động (MA-EPS) | Có |
| Van bướm ga điều chỉnh bằng điện tử (DBW) | Có |
| NGOẠI THẤT | |
| Đèn chiếu xa | LED |
| Tự động bật tắt theo cảm biến ánh sáng | Có |
| Đèn chiếu gần | LED |
| Đèn chạy ban ngày | LED |
| Đèn hậu | LED |
| Gương chiếu hậu | Chỉnh điện/Gập điện/Tích hợp đèn báo rẽ LED |
| Cửa kính tự động lên xuống 1 chạm chống kẹt | Hàng ghế trước |
| Ăng-ten | Dạng vây cá mập, sơn đen thể thao |
| Cánh lướt gió đuôi xe | Sơn đen, trụ đỡ từ nhôm nguyên khối |
| AN NINH | |
| Chìa khóa được mã hóa chống trộm và hệ thống báo động | Có |
| Chế độ khóa cửa tự động khi chìa khóa ra khỏi vùng cảm biến | Có |
Tin tức chung
Với tư cách là một người đã gắn bó 15 năm với nhịp thở của [...]
Xem thêm
Tin tức chung
Suốt 15 năm làm nghề, tôi đã cầm vô lăng của hàng trăm dòng xe, [...]
Xem thêm
Tin tức chung
Với 15 năm lăn lộn trong ngành xe, chứng kiến sự thay đổi thị hiếu [...]
Xem thêm
Tin tức chung
Với 15 năm “ăn nằm” cùng ngành xe, chứng kiến sự thay đổi của thị [...]
Xem thêm
Tin tức chung
Bạn đã bao giờ tự hỏi, tại sao một chiếc xe được mệnh danh là [...]
Xem thêm
Tin tức chung
Lịch sử Type R không chỉ là những trang sách ghi chép về các đời [...]
Xem thêm
