Đang tải… 0%
Honda HR-V (e:HEV RS)
GIÁ & MÀU SẮC
Xám phong cách
Giá bán lẻ đề xuất
869.000.000
VND
CÁC MẪU XE HONDA CITY KHÁC
Phiên Bản G
Giá từ: 699.000.000 VNĐ
Phiên Bản L
Giá từ: 750.000.000 VNĐ
Phiên Bản e:HEV RS
Giá từ: 869.000.000 VNĐ
Dự Toán Honda Hr-V e:HEV RS
Ước tính khoản thanh toán xe hàng tháng của bạn.
Số tiền cần vay:
-
Thanh toán hàng tháng:
-
HONDA HR-V e:HEV RS – TUYỆT TÁC CÔNG NGHỆ & THỂ THAO
Honda HR-V e:HEV RS không chỉ là phương tiện, đó là biểu tượng của sự tiên phong. Với ngôn ngữ thiết kế “TINH TẾ trong từng CHUYỂN ĐỘNG”, phiên bản RS thể hiện khí chất thể thao mãnh liệt, cuốn hút ngay từ cái nhìn đầu tiên.
THIẾT KẾ THANH LỊCH – ĐỊNH HÌNH PHONG CÁCH SUV
Là phiên bản cao cấp nhất, mặt trước xe gây ấn tượng mạnh với ốp ca lăng mạ chrome tạo hình kim cương đa chiều. Chi tiết này tạo nên hiệu ứng thị giác lấp lánh, sang trọng và đầy quyền uy.
Hệ thống chiếu sáng được nâng tầm nghệ thuật với cụm đèn LED trước kết hợp dải đèn xi nhan chạy đuổi (Sequential LED) tinh xảo. Mỗi lần chuyển hướng là một màn trình diễn ánh sáng đẳng cấp.
Phía sau, cụm đèn hậu với dải đèn LED ngang chạy dài tạo cảm giác bề thế, khẳng định vị thế dẫn đầu của chủ nhân trên đường phố.
Khoang lái RS đánh thức mọi giác quan với nội thất bọc da đen sang trọng điểm xuyết viền chỉ đỏ nổi bật. Sự tương phản này khơi dậy tinh thần thể thao mạnh mẽ ngay khi bạn chạm tay vào vô lăng.
Sự tiện nghi được cá nhân hóa tối đa với ghế lái chỉnh điện 8 hướng, giúp người lái dễ dàng thiết lập tư thế ngồi hoàn hảo nhất.
Hành khách phía sau cũng được chăm chút với bệ tỳ tay hàng ghế sau tiện lợi, biến không gian xe thành một phòng chờ thương gia di động.
VẬN HÀNH VƯỢT TRỘI, CHINH PHỤC MỌI HÀNH TRÌNH
Khác biệt hoàn toàn với các dòng xe truyền thống, HR-V e:HEV RS mang đến cảm giác lái “Điện” đầy cảm hứng nhưng không lo ngại về trạm sạc.
Lẫy chuyển số trên vô-lăng cho phép người lái điều tiết mức độ thu hồi năng lượng, mang lại cảm giác kiểm soát thú vị khi đổ đèo.
Trái tim của xe là hệ thống Hybrid tiên tiến (e:HEV) với sự kết hợp hoàn hảo giữa động cơ xăng và mô-tơ điện công suất lớn. Xe chủ yếu vận hành bằng điện trong phố, mang lại sự êm ái tuyệt đối và mức tiêu hao nhiên liệu thấp kỷ lục, nhưng sẵn sàng bùng nổ sức mạnh tức thì khi cần vượt xe.
CÔNG NGHỆ TIÊN TIẾN – NÂNG TẦM TRẢI NGHIỆM LÁI
Phiên bản e:HEV RS là hiện thân của tương lai di chuyển. Công nghệ e:HEV Hybrid độc quyền mang lại khả năng vận hành êm ái đến tĩnh lặng nhưng bứt tốc đầy uy lực, kết hợp cùng Honda SENSING tạo nên một “người trợ lý” thông minh tuyệt đối.
Phanh Giảm Thiểu Va Chạm (CMBS): Tấm lá chắn điện tử luôn thường trực, tự động phanh để giảm thiểu thiệt hại khi người lái mất tập trung.
Hỗ Trợ Giữ Làn Đường (LKAS): Giúp những chuyến đi dài trở nên nhàn nhã bằng cách hỗ trợ đánh lái tinh tế, giữ xe luôn ở trung tâm làn đường.
Thông báo xe phía trước khởi hành (LCDN): Một tính năng văn minh, nhắc nhở nhẹ nhàng khi dòng phương tiện phía trước đã di chuyển.
AN TOÀN TỐI ĐA – AN TÂM TRẢI NGHIỆM
Sự an toàn trên bản RS được định nghĩa ở tiêu chuẩn cao nhất, bảo vệ hành khách một cách chủ động và toàn diện.
Được bao bọc bởi hệ thống 6 túi khí, xe đạt tiêu chuẩn 5 sao an toàn ASEAN NCAP, mang lại sự an tâm tuyệt đối cho cả gia đình.
Điểm mù bên phụ bị loại bỏ hoàn toàn nhờ Chế độ quan sát làn đường (LaneWatch). Camera sắc nét trên gương chiếu hậu sẽ hiển thị hình ảnh thực tế lên màn hình trung tâm mỗi khi xi nhan phải.
Việc đỗ xe trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết với cảm biến đỗ xe sau, giúp phát hiện chướng ngại vật ở những góc khuất khó nhìn nhất.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
| DANH MỤC | G | L | e:HEV RS |
|---|---|---|---|
| ĐỘNG CƠ/ HỘP SỐ | |||
| Kiểu động cơ | 1.5L DOHC i-VTEC, động cơ 4 kỳ, 4 xi-lanh thẳng hàng | 1.5L DOHC i-VTEC, động cơ 4 kỳ, 4 xi-lanh thẳng hàng | 1.5L DOHC Atkinson, động cơ 4 kỳ, 4 xi-lanh thẳng hàng |
| Hộp số | CVT | CVT | E-CVT |
| Dung tích xi lanh (cm3) | 1498 | 1498 | 1498 |
| Công suất cực đại (Hp/rpm) | 119 (89kW)/6.600 | 119 (89kW)/6.600 | Động cơ: 105 (78kW)/6.000-6.400 Mô-tơ: 129 (96kW)/4.000-8.000 |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm/rpm) | 145/4.300 | 145/4.300 | Động cơ: 127/4.500-5.000 Mô-tơ: 253/0-3.500 |
| Dung tích thùng nhiên liệu (lít) | 40 | 40 | 40 |
| MỨC TIÊU THỤ NHIÊN LIỆU | |||
| Mức tiêu thụ nhiên liệu chu trình tổ hợp (lít/100km) | 6,7 | 6,7 | 4,44 |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu chu trình đô thị cơ bản (lít/100km) | 8,8 | 8,8 | 4,66 |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu chu trình đô thị phụ (lít/100km) | 5,5 | 5,5 | 4,32 |
| KÍCH THƯỚC/ TRỌNG LƯỢNG | |||
| Số chỗ ngồi | 5 | 5 | 5 |
| Dài x Rộng x Cao (mm) | 4347x1790x1590 | 4347x1790x1590 | 4385x1790x1590 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2610 | 2610 | 2610 |
| Chiều rộng cơ sở (trước/ sau) (mm) | 1545/1550 | 1545/1550 | 1535/1540 |
| Cỡ lốp | 215/60R17 | 215/60R17 | 225/50R18 |
| La-zăng | 17 inch | 17 inch | 18 inch |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 195 | 195 | 190 |
| Bán kính vòng quay tối thiểu (m) | 5,5 | 5,5 | 5,5 |
| Khối lượng bản thân (kg) | 1262 | 1271 | 1381 |
| Khối lượng toàn tải (kg) | 1740 | 1740 | 1830 |
| HỆ THỐNG TREO | |||
| Hệ thống treo trước | Kiểu MacPherson | Kiểu MacPherson | Kiểu MacPherson |
| Hệ thống treo sau | Giằng xoắn | Giằng xoắn | Giằng xoắn |
| HỆ THỐNG PHANH | |||
| Phanh trước | Phanh đĩa tản nhiệt | Phanh đĩa tản nhiệt | Phanh đĩa tản nhiệt |
| Phanh sau | Phanh đĩa | Phanh đĩa | Phanh đĩa |
| HỆ THỐNG HỖ TRỢ VẬN HÀNH | |||
| Van bướm ga điều chỉnh bằng điện tử (DBW) | Có | Có | Có |
| Chế độ lái | ECON/Normal | ECON/Normal | ECON/Normal/Sport |
| Lẫy chuyển số tích hợp trên vô lăng | Có | Có | Có |
| Khởi động bằng nút bấm | Có | Có | Có |
| NGOẠI THẤT | |||
| Đèn chiếu xa | LED | LED | LED |
| Tự động tắt theo thời gian | Có | Có | Có |
| Tự động bật tắt theo cảm biến ánh sáng | Có | Có | Có |
| Đèn chạy đuổi | Không | Không | Có |
| Đèn chiếu gần | LED | LED | LED |
| Đèn chạy ban ngày | LED | LED | LED |
| Đèn phanh treo cao | LED | LED | LED |
| Gương chiếu hậu | Gập điện tự động, tích hợp đèn báo rẽ LED | Tự động điều chỉnh mặt gương khi lùi Gập điện tự động, tích hợp đèn báo rẽ LED | Tự động điều chỉnh mặt gương khi lùi Gập điện tự động, tích hợp đèn báo rẽ LED |
| Cảm biến gạt mưa tự động | Không | Không | Có |
| Cửa kính tự động lên xuống 1 chạm chống kẹt | Ghế lái | Hàng ghế trước | Hàng ghế trước |
| Cánh lướt gió đuôi xe | Có | Có | Có |
| Đèn sương mù trước | Có | Có | Có |
| Đèn sương mù sau | Có | Có | Có |
| NỘI THẤT | |||
| Bảng đồng hồ trung tâm | 4.2″TFT | 4.2″TFT | 7″TFT |
| Cơ cấu điều chỉnh ghế lái | Chỉnh cơ 6 hướng | Chỉnh điện 8 hướng | Chỉnh điện 8 hướng |
| Hàng ghế sau gập 3 chế độ (Magic seat) | Ba chế độ (tiện lợi, vật dài, vật cao) | Ba chế độ (tiện lợi, vật dài, vật cao) | Ba chế độ (tiện lợi, vật dài, vật cao) |
| Bệ trung tâm tích hợp khay đựng cốc, ngăn chứa đồ | Có | Có | Có |
| Móc treo áo hàng ghế sau | Có | Có | Có |
| Chất liệu ghế | Da | Da | Da |
| Gương chiếu hậu trong xe chống chói tự động | Có | Có | Có |
| Tựa tay hàng ghế sau tích hợp hộc đựng cốc | Có | Có | Có |
| Ngăn đựng tài liệu cho hàng ghế sau | Có | Có | Có |
| Sạc không dây | Không | Không | Có |
| Chất liệu vô lăng | Urethane | Da | Da |
| Điều chỉnh vô lăng 4 hướng | Có | Có | Có |
| Tích hợp nút điều chỉnh hệ thống âm thanh | Có | Có | Có |
| Khởi động từ xa | Có | Có | Có |
| Phanh tay điện tử (EPB) | Có | Có | Có |
| Chế độ giữ phanh tự động | Có | Có | Có |
| Tay nắm cửa phía trước đóng/ mở bằng cảm biến | Có | Có | Có |
| Màn hình | Cảm ứng 8″ | Cảm ứng 8″ | Cảm ứng 8″ |
| Kết nối điện thoại thông minh | Không dây | Không dây | Không dây |
| Chế độ đàm thoại rảnh tay | Có | Có | Có |
| Hệ thống loa | 6 loa | 8 loa | 8 loa |
| Kết nối USB/ AM/ FM/ Bluetooth | Có | Có | Có |
| Cổng sạc | 1 cổng sạc USB 1 cổng sạc type C | 1 cổng sạc USB 3 cổng sạc type C | 1 cổng sạc USB 3 cổng sạc type C |
| Honda CONNECT | Không | Có | Có |
| Hệ thống điều hòa tự động | 1 vùng | 1 vùng | 2 vùng |
| Đèn đọc bản đồ hàng ghế trước | Có | Có | Có |
| Cửa gió điều hòa hàng ghế sau | Có | Có | Có |
| Gương trang điểm cho hàng ghế trước | Có | Có | Có |
| Cốp chỉnh điện | Không | Tính năng mở cốp rảnh tay & đóng cốp thông minh | Tính năng mở cốp rảnh tay & đóng cốp thông minh |
| AN TOÀN | |||
| Hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động (AHA) | Có | Có | Có |
| Hệ thống cân bằng điện tử (VSA) | Có | Có | Có |
| Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) | Có | Có | Có |
| Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD) | Có | Có | Có |
| Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA) | Có | Có | Có |
| Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA) | Có | Có | Có |
| Camera lùi | 3 góc quay | 3 góc quay | 3 góc quay |
| Camera hỗ trợ quan sát làn đường (LaneWatch) | Không | Có | Có |
| Đèn cảnh báo phanh khẩn cấp | Có | Có | Có |
| Chức năng khóa cửa tự động theo tốc độ | Có | Có | Có |
| Phanh giảm thiểu va chạm (CMBS) | Có | Có | Có |
| Kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp (ACC with LSF) | Có | Có | Có |
| Giảm thiểu chệch làn đường (RDM) | Có | Có | Có |
| Hỗ trợ giữ làn đường (LKAS) | Có | Có | Có |
| Đèn pha thích ứng tự động (AHB) | Có | Có | Có |
| Thông báo xe phía trước khởi hành (LCDN) | Có | Có | Có |
| Đèn cảnh báo phanh khẩn cấp (ESS) | Có | Có | Có |
| Cảm biến đỗ xe phía sau | Có | Có | Có |
| Cảm biến gạt mưa tự động | Không | Không | Có |
| Hỗ trợ đổ đèo (HDC) | Có | Có | Có |
| Túi khí cho người lái và ngồi kế bên | Có | Có | Có |
| Túi khí bên cho hàng ghế trước | Có | Có | Có |
| Túi khí rèm hai bên cho tất cả các hàng ghế | Không | Có | Có |
| Nhắc nhở cài dây an toàn | Tất cả các ghế | Tất cả các ghế | Tất cả các ghế |
| Nhắc nhở kiểm tra hàng ghế sau | Có | Có | Có |
| Móc ghế an toàn cho trẻ em ISOFIX | Có | Có | Có |
| Khung xe hấp thụ lực và tương thích va chạm ACE | Có | Có | Có |
| AN NINH | |||
| Chìa khóa được mã hóa chống trộm và hệ thống báo động | Có | Có | Có |
| Chế độ khóa cửa tự động khi chìa khóa ra khỏi vùng cảm biến | Có | Có | Có |
Tin Tức Liên Quan
Tin tức chung
Kết Nối Màn Hình Honda City Nghe Nhạc Chi Tiết Đơn Giản Nhất
Trong suốt 15 năm làm nghề và trực tiếp quản lý dịch vụ tại Honda [...]
Xem thêm
27
Th2
Th2
Tin tức chung
Các Lỗi Xe Honda City Thường Gặp Và Cách Xử Lý Dứt Điểm Mới Nhất
Với tư cách là Giám đốc kỹ thuật và người đã gắn bó 15 năm [...]
Xem thêm
19
Th2
Th2
Tin tức chung
Hướng Dẫn Đề Nổ Từ Xa Honda City Chi Tiết Và Thực Tế Nhất
Với 15 năm làm việc trong ngành xe, chứng kiến sự thay đổi khí hậu [...]
Xem thêm
16
Th2
Th2
Tin tức chung
So sánh City và Accent Lựa Chọn Nào Đáng Tiền Nhất Phân Khúc B
Thị trường xe sedan hạng B tại Hà Nam chưa bao giờ hết sôi động, [...]
Xem thêm
01
Th2
Th2
Tin tức chung
Có Nên Mua Honda City Chạy Dịch Vụ Tại Hà Nam Để Tối Ưu Lợi Nhuận
Hà Nam đang thay da đổi thịt từng ngày với sự mọc lên của các [...]
Xem thêm
30
Th1
Th1
Cẩm nang xe
Đánh Giá Honda City Và Toyota Vios Xem Đâu Là Lựa Chọn Tối Ưu
Trong phân khúc sedan hạng B đầy sôi động tại Việt Nam nói chung và [...]
Xem thêm
25
Th1
Th1
