Đang tải… 0%
Honda City – G
GIÁ & MÀU SẮC
Trắng ngọc quý phái
Giá bán lẻ đề xuất
499.000.000
VND
CÁC MẪU XE HONDA CITY KHÁC
Phiên Bản G
Giá từ: 499.000.000 VNĐ
Phiên Bản L
Giá từ: 539.000.000 VNĐ
Phiên Bản RS
Giá từ: 569.000.000 VNĐ
Dự Toán Honda City G
Ước tính khoản thanh toán xe hàng tháng của bạn.
Số tiền cần vay:
-
Thanh toán hàng tháng:
-
TÍNH NĂNG NỔI BẬT: CHUẨN MỰC MỚI CHO XE PHỔ THÔNG
Honda City bản G là minh chứng cho triết lý “Thực dụng nhưng không thỏa hiệp về an toàn”. Đây là mẫu xe dành cho khách hàng tìm kiếm giá trị sử dụng cốt lõi, vận hành bền bỉ và ưu tiên công nghệ an toàn hàng đầu với mức chi phí hợp lý nhất.
Honda SENSING cho mọi người: Điểm sáng giá nhất của City G. Bạn không cần chi nhiều tiền để sở hữu công nghệ an toàn đẳng cấp thế giới.
Động cơ 119 Mã lực: Không hề bị cắt giảm sức mạnh. Bản G dùng chung động cơ với bản RS, mang lại khả năng vận hành vượt trội so với các đối thủ cùng tầm giá.
Không gian rộng rãi: Vẫn giữ nguyên kích thước và không gian nội thất rộng rãi nhất phân khúc B, đáp ứng tốt nhu cầu gia đình.
THIẾT KẾ: TRẺ TRUNG, GỌN GÀNG & BỀN DÁNG
Thiết kế của bản G hướng đến sự đơn giản, bền dáng theo thời gian nhưng vẫn giữ được nét trẻ trung đặc trưng của dòng City.
Đầu xe hiện đại: Lưới tản nhiệt thiết kế gọn gàng với thanh trang trí mạ chrome nhỏ, tạo điểm nhấn tinh tế. Tổng thể phần đầu xe vẫn giữ được nét sắc sảo và khí động học.
Hệ thống đèn Projector thấu kính: Sử dụng đèn Halogen Projector cung cấp ánh sáng tập trung và gom sáng tốt, đảm bảo tầm nhìn rõ ràng khi di chuyển vào ban đêm. Dải đèn LED chạy ban ngày vẫn được trang bị giúp tăng độ nhận diện.
Thân xe năng động: Các đường gân dập nổi chạy dọc thân xe giúp xe trông dài và trường dáng hơn. Tay nắm cửa cùng màu thân xe tạo cảm giác liền mạch và trang nhã.
La-zăng 15 inch hợp kim: Bộ mâm đúc hợp kim 15 inch thiết kế đa chấu cứng cáp, kết hợp với bộ lốp dày giúp xe di chuyển êm ái hơn qua các đoạn đường xấu, giảm tiếng ồn từ mặt đường.
Ăng-ten vây cá mập: Vẫn được trang bị tiêu chuẩn trên bản G, mang lại vẻ ngoài hiện đại và giảm lực cản gió so với các loại ăng-ten cũ.
Đuôi xe cân đối: Thiết kế đuôi xe giữ nguyên form dáng bề thế của dòng City. Cụm đèn hậu LED 3D nổi bật vẫn là trang bị tiêu chuẩn, giúp chiếc xe luôn cuốn hút ngay cả khi nhìn từ phía sau.
Honda luôn là bậc thầy trong việc tối ưu không gian (triết lý M-M), và City RS là minh chứng rõ ràng nhất.
Không gian tối ưu: Bản G phát huy tối đa lợi thế không gian rộng rãi trứ danh của Honda. Khoảng để chân hàng ghế sau mênh mông giúp hành khách thoải mái trong mọi hành trình.
Ghế nỉ cao cấp: Sử dụng chất liệu nỉ tối màu, mang lại cảm giác êm ái, thoáng lưng và bền bỉ theo thời gian sử dụng.
Taplo thiết kế khoa học: Bố trí các phím bấm chức năng hướng về phía người lái, giúp thao tác dễ dàng và thuận tiện. Thiết kế tối giản giúp không gian phía trước càng thêm thoáng đãng.
Đồng hồ trung tâm rõ nét: Hệ thống đồng hồ Analog truyền thống kết hợp màn hình nhỏ hiển thị đầy đủ thông tin cần thiết, bền bỉ và dễ quan sát.
Vô lăng tích hợp nút bấm: Vô lăng Urethane bền bỉ, tích hợp các nút điều chỉnh âm thanh, đàm thoại rảnh tay và điều khiển các tính năng an toàn Honda Sensing.
Hệ thống điều hòa chỉnh cơ: Bền bỉ và dễ sử dụng với các núm xoay xúc giác tốt. Hệ thống làm lạnh của Honda luôn được đánh giá cao về độ bền và khả năng làm mát nhanh.
Tiện ích thực dụng: Dù không có cửa gió sau, nhưng nhờ hệ thống điều hòa công suất lớn và khe gió dưới gầm ghế trước, luồng khí mát vẫn được luân chuyển tốt ra phía sau.
Hệ thống âm thanh 4 loa: Đáp ứng nhu cầu giải trí cơ bản với chất lượng âm thanh rõ ràng, kết nối Bluetooth/USB tiện lợi.
Màn hình giải trí 8 inch: Một điểm cộng lớn cho bản G khi vẫn giữ lại màn hình cảm ứng lớn, hỗ trợ kết nối Smartphone (Apple CarPlay/Android Auto), đảm bảo tiện nghi dẫn đường và giải trí hiện đại.
VẬN HÀNH: MẠNH MẼ & TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU
Nếu bạn tìm kiếm cảm giác lái “thật”, phản hồi chân ga nhạy bén, Honda City RS tại Hà Nam là lựa chọn duy nhất trong phân khúc đáp ứng được.
Hộp số vô cấp CVT: Đem lại trải nghiệm tăng tốc mượt mà, không giật cục, rất phù hợp cho việc di chuyển hàng ngày trong đô thị đông đúc.
Động cơ 1.5L i-VTEC DOHC uy lực: Công suất 119Hp/6.600rpm và mô men xoắn 145Nm. Bạn sở hữu khối động cơ mạnh mẽ ngang ngửa các phiên bản cao cấp, giúp xe vượt trội hoàn toàn về khả năng bứt tốc so với các bản tiêu chuẩn của đối thủ.
Hệ thống lái trợ lực điện: Vô lăng nhẹ nhàng ở tốc độ thấp và đầm chắc ở tốc độ cao, mang lại cảm giác lái tự tin và chính xác.
Không trang bị lẫy chuyển số: (Lược bỏ trên bản G). Xe tập trung vào chế độ lái D êm ái và chế độ S tự động để tối ưu sự đơn giản khi vận hành.
Khởi động bằng nút bấm: Vẫn được trang bị tiêu chuẩn Start/Stop, mang lại sự tiện lợi và hiện đại thay vì phải dùng chìa khóa cơ.
Chế độ “ECON Mode”: Giúp tối ưu hóa nhiên liệu tối đa, biến Honda City G trở thành một trong những mẫu sedan tiết kiệm xăng nhất phân khúc, giảm chi phí nuôi xe.
Khung gầm chắc chắn: Cảm giác lái đầm chắc, ổn định nhờ hệ thống khung gầm cứng vững tiêu chuẩn toàn cầu của Honda.
CÔNG NGHỆ: TIÊN PHONG AN TOÀN VỚI HONDA SENSING
Bản G không có Honda Connect, nhưng giá trị lớn nhất nằm ở gói Honda Sensing.
Phanh giảm thiểu va chạm (CMBS): Đóng vai trò như một “người bảo vệ” chủ động, hệ thống cảnh báo ngay khi phát hiện vật cản. Nếu người lái không phản ứng, xe sẽ tự động phanh khẩn cấp để hạn chế tối đa thiệt hại va chạm.
Thông báo xe phía trước khởi hành (LCDN): Một tính năng cực kỳ hữu dụng trong đô thị, giúp nhắc nhở bạn bằng âm thanh và hình ảnh ngay khi xe phía trước di chuyển sau khi dừng đèn đỏ, giúp bạn luôn chủ động và tránh sự lúng túng.
Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC): Giảm thiểu mệt mỏi khi lái xe đường trường nhờ khả năng tự động tăng hoặc giảm tốc độ để duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước, mang lại trải nghiệm lái nhàn nhã và thoải mái hơn.
Đèn pha thích ứng tự động (AHB): Tối ưu hóa tầm nhìn vào ban đêm bằng cơ chế tự động chuyển đổi linh hoạt giữa đèn chiếu xa và chiếu gần, đảm bảo ánh sáng rõ ràng mà không gây chói mắt cho phương tiện đối diện.
Giảm thiểu chệch làn đường (RDM): Nâng cao mức độ an toàn bằng cách phát cảnh báo và chủ động hỗ trợ đánh lái nhẹ nhàng khi phát hiện xe vô tình đi quá gần hoặc đè lên vạch kẻ đường, giúp xe nhanh chóng trở lại quỹ đạo.
Hỗ trợ giữ làn đường (LKAS): Hoạt động song song với RDM, hệ thống hỗ trợ đánh lái tinh tế để duy trì xe luôn di chuyển ổn định ở chính giữa làn đường, đồng thời phát cảnh báo kịp thời nếu xe có dấu hiệu đi chệch hướng.
AN TOÀN: NỀN TẢNG VỮNG CHẮC
Ngoài gói công nghệ cao cấp Honda SENSING, Honda City RS còn được trang bị nền tảng an toàn chủ động và thụ động vững chắc, giúp bảo vệ bạn và những người thân yêu trong mọi tình huống.
Hệ thống phanh ABS/EBD/BA: Đảm bảo an toàn tuyệt đối, chống trượt bánh và kiểm soát xe tốt khi phanh gấp.
Hệ thống cân bằng điện tử (VSA): Tính năng bắt buộc phải có để giữ xe ổn định, không bị văng đuôi khi vào cua hay đường trơn.
Hệ thống phanh (Trước đĩa/Sau tang trống): Sự kết hợp thực dụng giúp giảm chi phí bảo dưỡng nhưng vẫn đảm bảo lực phanh đủ mạnh và an toàn cho nhu cầu di chuyển thông thường.
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA): Giúp người lái mới dễ dàng đề-pa lên dốc mà không lo tụt xe.
Khung xe hấp thụ lực G-CON: Bảo vệ an toàn thụ động xuất sắc cho người ngồi trong xe khi có va chạm xảy ra.
Móc ghế an toàn ISOFIX: Trang bị tiêu chuẩn sẵn sàng cho các gia đình có con nhỏ.
Camera lùi 3 góc quay: Vẫn được giữ lại trên bản G, hỗ trợ đắc lực cho việc lùi xe an toàn, tránh va quệt không đáng có.
| DANH MỤC | RS | L | G |
|---|---|---|---|
| ĐỘNG CƠ / HỘP SỐ | |||
| Kiểu động cơ | 1.5L DOHC i-VTEC 4 xi lanh thẳng hàng, 16 van | ||
| Hộp số | Vô cấp CVT | ||
| Dung tích xi lanh (cm3) | 1.498 | ||
| Công suất cực đại (Hp/rpm) | 119 (89kW)/6.600 | ||
| Mô-men xoắn cực đại (Nm/rpm) | 145/4.300 | ||
| Dung tích thùng nhiên liệu (lít) | 40 | ||
| Hệ thống nhiên liệu | Phun xăng điện tử/PGM-FI | ||
| MỨC TIÊU THỤ NHIÊN LIỆU | |||
| Chu trình tổ hợp (lít/100km) | 5,6 | ||
| Chu trình đô thị cơ bản (lít/100km) | 7,3 | ||
| Chu trình đô thị phụ (lít/100km) | 4,7 | ||
| KÍCH THƯỚC / TRỌNG LƯỢNG | |||
| Số chỗ ngồi | 5 | ||
| Dài x Rộng x Cao (mm) | 4.589 x 1.748 x 1.467 | 4.580 x 1.748 x 1.467 | 4.580 x 1.748 x 1.467 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.600 | ||
| Chiều rộng cơ sở (trước/ sau) (mm) | 1.495/1.485 | 1.495/1.485 | 1.495/1.483 |
| Cỡ lốp | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/60R15 |
| La-zăng | Hợp kim/16 inch | Hợp kim/16 inch | Hợp kim/15 inch |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 134 | ||
| Bán kính vòng quay tối thiểu (m) | 5 | ||
| Khối lượng bản thân (kg) | 1.140 | 1.128 | 1.117 |
| Khối lượng toàn tải (kg) | 1.580 | ||
| HỆ THỐNG TREO | |||
| Hệ thống treo trước | Kiểu MacPherson | ||
| Hệ thống treo sau | Giằng xoắn | ||
| HỆ THỐNG PHANH | |||
| Phanh trước | Phanh đĩa | ||
| Phanh sau | Phanh đĩa | Phanh đĩa | Phanh tang trống |
| HỆ THỐNG HỖ TRỢ VẬN HÀNH | |||
| Trợ lực lái điện (MA-EPS) | Có | ||
| Van bướm ga điện tử (DBW) | Có | ||
| Chế độ lái | Normal / ECON mode | ||
| Lẫy chuyển số trên vô lăng | Có | Có | Không |
| Khởi động bằng nút bấm | Có | ||
| NGOẠI THẤT | |||
| Đèn chiếu xa | LED | Halogen | Halogen |
| Đèn chiếu gần | LED | Halogen | Halogen |
| Đèn chạy ban ngày | LED | ||
| Tự động bật/tắt theo cảm biến | Có | ||
| Đèn hậu & Đèn phanh treo cao | LED | ||
| Gương chiếu hậu | Chỉnh điện, gập điện, báo rẽ LED | ||
| Kính lên xuống 1 chạm | Ghế lái | ||
| Ăng-ten | Dạng vây cá mập | ||
| Đèn sương mù (Trước/Sau) | LED | Không | Không |
| AN NINH | |||
| Chìa khóa chống trộm & báo động | Có | ||
| Khóa cửa tự động khi rời xe | Có | Có | Không |
TIN TỨC LIÊN QUAN
Tin tức chung
Kết Nối Màn Hình Honda City Nghe Nhạc Chi Tiết Đơn Giản Nhất
Trong suốt 15 năm làm nghề và trực tiếp quản lý dịch vụ tại Honda [...]
Xem thêm
27
Th2
Th2
Tin tức chung
Các Lỗi Xe Honda City Thường Gặp Và Cách Xử Lý Dứt Điểm Mới Nhất
Với tư cách là Giám đốc kỹ thuật và người đã gắn bó 15 năm [...]
Xem thêm
19
Th2
Th2
Tin tức chung
Hướng Dẫn Đề Nổ Từ Xa Honda City Chi Tiết Và Thực Tế Nhất
Với 15 năm làm việc trong ngành xe, chứng kiến sự thay đổi khí hậu [...]
Xem thêm
16
Th2
Th2
Tin tức chung
So sánh City và Accent Lựa Chọn Nào Đáng Tiền Nhất Phân Khúc B
Thị trường xe sedan hạng B tại Hà Nam chưa bao giờ hết sôi động, [...]
Xem thêm
01
Th2
Th2
Tin tức chung
Có Nên Mua Honda City Chạy Dịch Vụ Tại Hà Nam Để Tối Ưu Lợi Nhuận
Hà Nam đang thay da đổi thịt từng ngày với sự mọc lên của các [...]
Xem thêm
30
Th1
Th1
Cẩm nang xe
Đánh Giá Honda City Và Toyota Vios Xem Đâu Là Lựa Chọn Tối Ưu
Trong phân khúc sedan hạng B đầy sôi động tại Việt Nam nói chung và [...]
Xem thêm
25
Th1
Th1
