Dầu trợ lực lái (PSF) chính hãng

Rất nhiều chủ xe đang đánh cược khối tài sản hàng trăm triệu đồng của mình khi phó mặc việc thay dầu nhớt và hóa chất cho các gara ngoài với mác “giá rẻ”. Việc sử dụng các loại dầu nhớt, hóa chất hay dầu trợ lực trôi nổi, hàng giả không tương thích chính là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến hàng loạt “bệnh lý” nghiêm trọng cho xe: từ tình trạng nóng máy, ì xe, đóng cặn bẩn bít tắc hệ thống, cho đến thảm họa “lột dên”, kẹt thước lái, hỏng hóc toàn diện động cơ. Hậu quả tồi tệ nhất là bạn sẽ phải chi hàng chục triệu đồng để đại tu và hoàn toàn mất quyền bảo hành từ hãng. Để chấm dứt mọi rủi ro này, giải pháp an toàn tuyệt đối là thay thế chất lỏng và Dầu trợ lực lái (PSF) chính hãng tại đại lý Honda Ôtô Hà Nam – nơi chiếc xe của bạn được chăm sóc bằng tiêu chuẩn khắt khe nhất.

Thông số kỹ thuật Dầu trợ lực lái (PSF) chính hãng Honda

• Cấp chất lượng/Tiêu chuẩn:Dầu thủy lực đặc chủng tiêu chuẩn độc quyền Honda Genuine PSF / PSF-II (Lưu ý: Chất lỏng trợ lực lái được kỹ sư Honda nghiên cứu với chỉ số độ nhớt thủy lực chuyên biệt để bảo vệ gioăng phớt đặc thù, hoàn toàn khác biệt với các phân cấp độ nhớt của dầu động cơ như SP 0W-20 hay SN 5W-30).
• Công dụng chính:Trực tiếp bôi trơn hệ thống bơm và thước lái thủy lực, chống hiện tượng tạo bọt và oxy hóa. Đảm bảo lực truyền động chính xác giúp vô lăng nhẹ nhàng, trơn tru, đồng thời làm mát máy bơm trợ lực dưới áp suất cao.
• Chu kỳ thay thế khuyến cáo:Kiểm tra mức dầu định kỳ mỗi 10.000 km. Khuyến cáo xả bỏ và thay mới hoàn toàn sau mỗi 000 km hoặc 2 năm sử dụng (hoặc ngay khi phát hiện dầu đổi sang màu sậm đen, có mùi khét) để đảm bảo hệ thống lái luôn ở trạng thái hoàn hảo.

Tại sao xe Honda bắt buộc nên dùng Dầu trợ lực lái (PSF) chính hãng?

Hệ thống cơ khí của Honda được chế tác với độ chính xác cực cao. Do đó, Dầu trợ lực lái (PSF) chính hãng mang lại sự tương thích hoàn hảo với thiết kế hệ thống lái và khối động cơ của Honda (đặc biệt là các thế hệ động cơ VTEC/Turbo hiệu suất cao).

Bơm trợ lực lái được dẫn động trực tiếp từ động cơ. Khi sử dụng các loại dầu đa dụng ATF thông thường bên ngoài, hệ thống sẽ thiếu đi các chất phụ gia chống co ngót gioăng cao su, gây ra hiện tượng xì dầu, nặng vô lăng. Ngược lại, Dầu trợ lực lái (PSF) của Honda sở hữu khả năng bôi trơn tối ưu và làm mát máy bơm xuất sắc. Điều này giúp bơm trợ lực hoạt động nhẹ nhàng, giảm tải đáng kể lực kéo cho động cơ, từ đó hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ phương tiện một cách vượt trội mà không một loại dầu ngoài nào có thể sao chép được.

Quy trình thay Dầu trợ lực lái (PSF) chuẩn Nhật tại Honda Ôtô Hà Nam

Tại Honda Ôtô Hà Nam, chiếc xe của bạn sẽ trải qua quy trình bảo dưỡng nghiêm ngặt. Đội ngũ kỹ thuật viên được đào tạo bài bản sẽ tiến hành hút sạch dầu cũ triệt để tới từng ngóc ngách, loại bỏ hoàn toàn cặn bẩn bám trong bình chứa và đường ống. Trước khi châm dầu mới, xe sẽ được kiểm tra rò rỉ gioăng phớt bằng hệ thống máy móc hiện đại chuyên dụng.

Chúng tôi tự hào mang đến sự an tâm tuyệt đối cho hàng ngàn khách hàng không chỉ tại Phủ Lý, mà còn trải rộng khắp Duy Tiên, Kim Bảng và toàn khu vực tỉnh Hà Nam. Mọi thao tác đều được thực hiện minh bạch, cẩn trọng để chiếc xe vận hành êm ái như lúc mới xuất xưởng.

Sự khác biệt giữa Dầu trợ lực lái (PSF) chính hãng và hàng trôi nổi

Cam kết chất lượng & Bảo vệ tối đa tài sản của bạn

Đại lý Honda Ôtô Hà Nam cam kết cung cấp 100% Dầu trợ lực lái (PSF) và các loại hóa chất, phụ tùng chính hãng xuất xưởng trực tiếp từ Honda Việt Nam. Với sự uy tín và tận tâm, chúng tôi khẳng định trách nhiệm cao nhất trong việc bảo vệ khối động cơ và sự an toàn cho tài sản của khách hàng trên mỗi hành trình.

👉 Đừng để những hóa chất trôi nổi phá hủy chiếc xe của bạn!
Hãy nhấp ngay vào nút ĐẶT LỊCH BẢO DƯỠNG trên màn hình hoặc gọi tới Hotline của Honda Ôtô Hà Nam để giữ chỗ ưu tiên và nhận ngay ưu đãi dành riêng cho khách hàng thay dầu hóa chất trong tháng này!